6月6日，2025中国汽车重庆论坛开幕。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示，在智能化、电动化重塑汽车产业格局的当下，安全始终是驱动行业发展的核心动力。智能电动汽车在安全上，从 “可见的物理单点防护” 上升至“无形的智能系统守护”。赛力斯将始终坚持“安全是最大的豪华”，以“智能安全”技术体系与全流程保障体系为用户提供安全保障。

张兴海表示，降低安全隐患始终是汽车产业一个永恒的奋斗目标，安全也成为驱动汽车技术演进和产业发展的核心动力之一。随着智能化、电动化对汽车产业格局的重塑，相较于传统燃油车，智能电动汽车在安全领域实现了从“有形”到“无形”、从“单点防护”到“系统守护”、从“被动响应”到“主动干预”再到“智慧决策”的三个维度跃迁。安全边界也随之从 “可见的物理单点防护” 上升至“无形的智能系统守护”

“在产品的设计、制造和使用中，安全始终是最高优先级，不安全的车赛力斯绝对不造。”张兴海说，赛力斯始终坚持“安全是最大的豪华”以及跨界融合战略，正致力于打造贯穿研发、测试、制造、质量、供应链、服务等全流程的智能安全保障体系。

据张兴海介绍，赛力斯围绕用户用车全场景，首创了以场景定义安全的“智能安全”技术体系，覆盖用户远程用车、行车、泊车、事故前中后等190多项安全场景需求，形成了包括生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护四大维度340多项安全功能，目前已在问界系列车型中量产落地，为用户打造全面、可靠的安全保障。

据悉，问界M9除了在国内最权威的汽车安全测评指数C-NCAP和中保研取得历史性双第一的超优成绩之外，还通过了行业首创的“重型卡车前后夹击”极端场景试验挑战，最新的问界M8也通过了行业首创的“重型卡车侧碰叠加高坡翻滚”试验挑战。

“赛力斯的发展一直秉承开放、合作、共赢的理念，深知智能安全涉及到庞大的产业链，也呼吁更多的合作伙伴加入进来，共同打造智能安全生态体系。”张兴海说，未来赛力斯将持续加大对人才、研发、生产、测试、检测等方面的投入，坚持走技术、产品、服务创新的发展之路，坚守质量的桶底和安全的底线。

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