同质化竞争只有一条结果，那就是劣币驱逐良币。所以，我们要拥抱手机、拥抱3C。

东疆滨海，夏日燃情。以一场充满张力的MG Holiday夏日敞开玩，百年品牌MG掀开了下一个世纪新的传奇。从全面All in新能源，到两款重磅新车亮相，再到与OPPO打造智行车机互联生态，新任总经理陈萃点燃的这三把火，就是要烧旺YOUNG FOREVER的品牌新主张。

All in新能源，MG的新百年投名状

从1924到2024年，百年MG书写的不仅是一部现代跑车的发展史，更是一部汽车速度的信仰史。从缔造43项世界速度纪录，到创造410.5km/h的世界纪录，MG在内燃机时代书写了属于自己的传奇。

2025年，MG迎来了开启品牌第二个新百年的关键节点。面对全球汽车电动化、智能化的大潮，MG抛出的100亿元新能源投资计划，堪称汽车行业的新百年投名状。

面对新能源市场，我们要冲进去。陈萃宣布。

MG品牌事业部总经理 陈萃

至于怎么冲？陈萃进一步阐述:首先是要敢冲，如果看到市场机会却绕着走，就不可能赢；第二，是带着底气、带着武器进入市场，而不是同质化去跟别人卷价格。

未来两年，MG将发布13款新能源产品，覆盖纯电、插混、增程全技术路线，轿车、SUV、跑车、猎装车全品类布局，其背后，是上汽集团在动力电池、智能电驱等五大技术底座的深度赋能。包括半固态电池、整车中央控制器等黑科技，已纷纷落地应用，标志着MG已完成从产品驱动向技术生态驱动的底层逻辑切换。

我们要做出MG品牌原有的东西。陈萃强调。未来13款新车中，跑车和猎装车将承载品牌最纯粹的基因表达，而即使是主流轿车和SUV，也能让你一眼看出来，这是MG的轿车和SUV。

我们要走YOUNG FOREVER这条路

从重庆解放碑到淄博烧烤，从Always YOUNG到YOUNG FOREVER，再到本次MG holiday夏季新车发布会，用清晰留痕的印记，MG一直在探索与年轻群体的情感连接。

MG是年轻、风尚、智趣的品牌，陈萃对MG品牌的描述，与本人相得益彰。其首次亮相，帅气儒雅的气质，给外界留下深刻印象。

从履历来看，陈萃曾在上汽大众ID.营销团队任职，期间成功推动了ID.3聪明款的销量提升，展现了敏锐的市场嗅觉。如今执掌MG，他面临的是一个挑战更为艰巨的全球市场。

品牌是要一步一步来的。目前，在国内MG5、MG7车型卖得多，而MG ES5卖得不够多。至于Cyberster，不会卖很大的量，但这款车对MG来说非常重要。上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民表示。

上汽集团乘用车公司常务副总经理 俞经民

作为MG品牌百年的献礼之作，MG Cyberster是基于上汽星云纯电专属系统化平台打造的全球首款敞篷电跑，一举打破了发达国家车企在跑车领域的百年垄断，以国内两倍的价格在海外售卖，累计销售已超过4000辆。

MG为年轻人造梦，一定是年轻的梦想照进现实的选择。俞经民表示。

跨界联盟，一场触及品牌基因的变革

同质化竞争只有一条结果，那就是劣币驱逐良币。所以，我们要走差异化的竞争，要拥抱手机、拥抱3C。

俞经民主导的跨界联盟，或成为MG破局的关键。与OPPO的深度合作，标志着MG从单一车企向生态型科技公司的转型。

据悉，双方自2021年起就成立了生态域联合实验室，今年4月更签署深化协议，实现软件共通、生态共融。双方联合开发的智能座舱系统，将实现手机与车机的无缝互联，用户可通过OPPO设备远程控制车辆、同步日程导航，并享受跨终端生态服务。

首款合作车型全新一代MG4搭载的智能座舱，以智慧懂你为理念，将30万级车型的交互体验下探至主流市场，重新定义人-车-手机无界体验。

不仅如此，双方还组建了专业联合营销团队，在品牌建设、公关传播、媒介投放、新媒体及用户运营等领域实现整合营销，并且积极探索汽车+智能终端的渠道创新模式。

至于为什么选择OPPO？俞经民强调开放生态的价值，OPPO不造车，我们不造手机，但是我们彼此的生态、用户群相互很有价值。这么多年合作下来，志同道合的成分比较高。

当多数车企仍在追求硬件参数堆砌时，MG与OPPO的深度融合，正在构建手机即车机的跨生态解决方案。这是一场触及品牌基因的变革。好戏才刚刚开始。

人汽观察:

在汽车工业百年变局中，MG品牌以一场充满激情的宣言，吹响了向新百年进军的号角。

百亿投资是对未来的押注，跨界合作是生态的重构，年轻化战略则是品牌生命力的延续。

从流线型跑车的历史荣光到新能源时代的智趣革新，MG以YOUNG FOREVER为精神内核，展现出中国汽车品牌在全球化竞争中的自信与魄力。

在这场没有硝烟的产业革命中，MG的突围路径，或将为传统车企的智能化转型提供新的解题思路。

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