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山海炮 Hi4-T:皮卡新选择,通勤越野两不误
2025-10-28 08:48      来源:中国金融网      编辑:唐昧      阅读量:18516   会员投稿

在新能源皮卡赛道,“能用电”不等于可以“适配多场景”。不少车型仅能满足日常通勤,却在越野、长途、重载等核心需求上折戟沉沙。而山海炮Hi4-T作为全球首款越野混动皮卡,凭借坦克平台越野超级混动 Hi4-T 架构,真正打破“场景局限”,以“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”的核心优势,成为兼顾日常实用与硬核越野的多用途皮卡,重新定义高端皮卡的产品力标准。

山海炮 Hi4-T:皮卡新选择,通勤越野两不误

越野超级混动Hi4-T 架构,满足“全场景使用需求的关键

判断一款皮卡是否出色,核心看其能否覆盖皮卡用户的全场景需求——从城市通勤到长途穿越,从极限越野到户外拓展。山海炮Hi4-T搭载的越野超级混动Hi4-T 纵置并联架构,正是为此而生:它区别于纯电、增程或解耦混联技术,以“油电并联、机械四驱非解耦”为核心,既保留新能源的低耗优势,又传承硬派皮卡的可靠性能。

这套架构的核心逻辑在于“油电互补、动力不妥协”:2.0T米勒循环混动专用发动机负责稳定输出,杜绝电机持续峰值运转导致的高温限扭问题;P2前置电机则实现“削峰填谷”,让发动机始终处于最高效运转区间,既提升动力响应,又降低油耗。更关键的是,其机械四驱非解耦结构通过传动轴连接前后轴,配合“三把锁”(前锁选装),即便单轮着地也能传递100%扭矩,轻松应对极限脱困——这是纯电皮卡“电子四驱”难以企及的硬实力,也是“真新能源皮卡”的核心技术壁垒。

山海炮 Hi4-T:皮卡新选择,通勤越野两不误

750N·m 综合扭矩+强悍越野配置,越野性能无短板

皮卡的“劲”,不仅是加速快,更是越野时的“底气”。山海炮Hi4-T的动力组合堪称 “越野级配置”:2.0T 发动机+9HAT 变速器+P2前置电机形成的动力组合,可输出300kW 综合功率、750N·m综合扭矩,比同级别燃油皮卡动力响应更快,满载或拖挂3.3吨重物(原厂自带拖挂资质)时,依旧动力充沛。

在通过性上,它更是“武装到牙齿”:山海炮Hi4-T性能版最小离地间隙 232mm、接近角 30°、离去角 23° ,涉水深度达900mm且配备深度探测功能,轻松跨越沟坎、陡坡;同时搭载博格华纳 4A+Mlock 智能四驱、9 种全地形驾驶模式(含专家模式)、蠕行模式与坦克转弯,无论是越野新手应对复杂路况,还是老炮挑战极限场景,都能从容掌控。这也是它登陆澳洲市场后,能轻松征服“地狱坡”震撼当地越野圈的核心原因。

山海炮 Hi4-T:皮卡新选择,通勤越野两不误

115km纯电续航+最大6kW放电能力,解锁用电新场景

对新能源车型而言,“有电可用”是基础,“用电自由”才是升级。山海炮 Hi4-T 不仅解决了“通勤用电”的刚需,更拓展了“户外用电”的可能性。

日常通勤中,其搭载的37.1kWh 电池可实现 NEDC 纯电续航 115km,充电 1-2 次即可满足一周出行,彻底告别“城市开皮卡费油”的顾虑;若临时需要长途出行,50kW大功率直流快充能实现30%-80%电量仅需24分钟,一杯咖啡的时间就能补足续航。

更实用的是其“带电拓展” 能力:最大6kW 对外放电能力让它变身 “户外移动电站”,野炊时驱动电磁炉、咖啡机,露营时供电给投影仪、取暖器,甚至可作为应急电源为救援工具供电;货箱220V电源,支持2.2KW大功率放电,让取电更便捷,即便在沙漠、山林等偏远地区,也能轻松实现“搬家式露营”,让户外生活不再受“没电”限制。

山海炮 Hi4-T:皮卡新选择,通勤越野两不误

1.7L综合油耗+1000km综合续航,告别长途焦虑

新能源的“省”,不止是电费比油费低,更要解决“长途续航焦虑”。山海炮 Hi4-T通过智能能量管理,实现了“低耗”与“长续航”的双重突破:其NEDC 综合油耗低至 1.7L/100km,即便在馈电状态(无电可用),油耗也仅 7.9L/100km,NEDC综合续航达1000km,配合75L大油箱,即便在无充电桩的越野路段,也能依靠燃油持续续航,彻底打消“续航焦虑”,真正做到“城市通勤省、长途穿越稳”。

山海炮 Hi4-T:皮卡新选择,通勤越野两不误

安全与舒适双加持,定义高端皮卡乘用标准

除了核心的“劲、电、省”,山海炮Hi4-T在安全与舒适上同样延续高端皮卡的标杆水准。安全方面,四门、底板、车顶均有防撞钢梁,车顶能够承受约车身4.2倍静态压力,配备可压溃式吸能转向柱以及碰撞自动断油和车门自动解锁功能,最大化保障用户安全;动力电池安装在后部车架纵横梁上,空载状态下最小离地间隙超400mm,配合底部护板与后部拖车横梁,有效规避托底磕碰风险,且经过高温、浸水、挤压等严苛测试,安全无虞。

舒适体验上,山海炮创新双后围设计,配合迷宫式出气口、双层隔音玻璃等配置,打造 “深海级静音”,隔绝外界噪音;前排座椅具有媲美航空座椅的侧翼支撑及包裹性。黄金后排,搭载后排座椅电动调节(两侧可调,中间不可调),靠背角联动调整,最大靠背角达33°;配备原厂后排和后风挡隐私玻璃(仅性能版),质感高级,遮阳效果好;座椅下部抽拉式储物抽屉,最大化实现前后排空间平权,平等出行。此外,可选舒适包,包含方向盘加热、全车真皮座椅、前排座椅加热通风以及座椅迎宾等功能(主驾及后排两侧座椅)。

山海炮 Hi4-T:皮卡新选择,通勤越野两不误

从城市通勤到户外越野,从日常实用到全球征战,山海炮 Hi4-T 以硬核实力,证明了新能源皮卡不止能“用电”,更能“全场景适配”。它不仅是长城炮新能源技术的集中体现,更是高端皮卡产品力的新标杆——无论是追求低耗实用的家庭用户,还是热爱户外的越野玩家,都能在这款新能源皮卡上,找到属于自己的解决方案。

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