发动机一直被称为汽车心脏，是一辆汽车最主要也是最为核心的结构发动机的好坏决定了一辆汽车的动力性，经济性和稳定性郑州日产作为精耕皮卡行业的领军企业，多年来专注造皮卡，对车辆发动机的要求也是精益求精
今天要说的这款发动机，便是郑州日产锐骐6搭载的M9T柴油发动机，这台发动机一进入市场，变成为广受客户好评的市场黑马M9T发动机是东风公司十三五重点战略项目之一，作为雷诺和日产共同开发的面向全球市场的先进柴油机，该发动机具有良好的用户口碑及优越的可靠性，是一款久经考验的高端发动机产品
锦上添花，引入顶级动力
在轻型柴油发动机行业，国六排放升级势必淘汰一部分企业，行业竞争将更加激烈而M9T发动机则更好地应对目前及未来的油耗和排放法规，已完全达到欧六排放标准，同时具备升级欧七和四阶段油耗排放标准的潜力，代表了目前轻型柴油发动机发展的最高水平，其搭载的很多配置和技术在国内遥遥领先
其次M9T发动机是欧洲先进的轻量化柴油机型，原型为雷诺YS23DDT，是M9平台最新的第四代产品，也是雷诺集团面向联盟全球车型的新一代轻型柴油动力，在全世界范围内广泛使用，经过国际市场的充分验证郑州日产对M9T发动机的引入，对锐骐6来说可谓是锦上添花，拥有一颗持久稳定的心脏，充分保证产品可靠性
全球标准生产，赢得市场好评
为全面达到雷诺日产联盟的全球标准，在M9T发动机开发和生产准备过程中，东风轻型发动机有限公司共进行了50万公里1.5万小时的RNDS标准耐久试验，高于行业平均1万小时的验证标准同时，东风轻发还引进了雷诺日产三菱联盟ASL标准生产线及全进口加工设备
在引进M9T发动机后，该发动机制造水平，产品性能均通过了雷诺技术专家评审，达到法国雷诺Cleon工厂同等水平值得一提的是，搭载同平台机型的还有一众豪华品牌中的多款高端车型并在2020年5月，第二届中国源动力评选中，凭借独有的先进技术和出色性能，M9T发动机获得中国源动力·技术先锋的奖项
性能表现优异，提升产品综合竞争力
在性能测试中，涡轮增压机型达到了国外可变截面增压机型的功率，可变截面增压机型功率则优于国外同类机型5—13Kw功率，异响和噪音比同类同功率机型低8—15分贝，百公里油耗降低6%，优于同类发动机10%以上，产品综合竞争力进一步提升。
顶尖技术，品质过硬的M9T发动机，具有领先的动力性能，燃油经济性，低噪音，低油耗，高升功率的优势，是当下国内不可多得具有代表性的柴油机搭载M9T柴油发动机的郑州日产锐骐6，更是向国际一线配置看齐未来，郑州日产也将充分发挥技术和品质上的专业优势，持续为消费者带来更多优质的产品，为皮卡行业高质量发展贡献力量
目前，全球物流行业的动力选择正朝着大马力，低油耗的高效动力方向发展。15L发动机已经成为国际长途市场干线物流的主流动力配置。在中国，中长途物流动力的选择也有从13L升级的显著趋势。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
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