秦PLUS DM-i冠军版的上市，无异于在插混市场投下一枚“重磅炸弹”，起售价降至10万内的操作直接让同行不会了。亲民售价再加上各方面均衡的产品力，直接让它的销量成绩一路领先，稳稳居于插混市场的销量冠军宝座。月销量两三万对于它来说易如反掌，即便后来有不少车型在效仿它的做法，但还是没办法超越。

当吉利银河公布旗下第二款量产车型:银河L6之后，很多人都觉得它将会是秦PLUS DM-i冠军版强有力的竞争对手。除了产品力尤其对它的定价好奇，伴随着2023年成都车展的盛大开幕，官方也终于公布银河L6的预售价:12.8-15.8万。这下很多人心中不免泛起嘀咕，毕竟就目前来看它在定价方面确实没什么优势。当然，售价固然重要，最重要的还是产品力，接下来就让我们对银河L6的产品信息进行一探究竟。

作为品牌旗下第二款量产车型，银河L6在外观设计部分自然有L7的身影，相比与秦PLUS DM-i拥有更强未来科技感。整个外观设计没有过多装饰，看着很简洁但是并不单调。在众多车身涂装颜色中，个人最欣赏其中一款名为拂晓灰的车身涂装颜色，看起来有种高级感。

前大灯同时融入贯穿和分体式设计，将车头衬托得更加扁平。车身侧面修长流畅，隐藏式门把手也没有缺席。车尾最独特的设计就是贯穿尾灯，一定程度上还充当起“小鸭尾”的角色。贯穿灯带造型立体，内部镶嵌长短不一的细长灯带，表面则是透明灯罩。相比于秦，个人还是更欣赏银河L6的这套外观设计，不知道大家是怎么想的。

银河L6的内饰设计布局同主打未来科技感，平直舒展的中控台上没有什么复杂装饰，竖状中控屏就是它的中心所在。全系车型均配备13.2英寸中控屏、吉利银河N OS车机系统、高通骁龙8155芯片，在科技配置方面确实做到一视同仁。比较独特的一点是，银河L6的天窗采用左右分体式设计，后排空间表现中规中矩，当作一款日常家用车没有问题。

动力部分，银河L6搭载1.5T发动机和电动机组成的插混动力，纯电续航里程版本有60km和125km两种可选，均支持直流快充。就这么来看，银河L6的产品力也不差，但还是要跟秦PLUS DM-i冠军版对比一番，这样才能更好感受到它的产品力究竟如何？

分别拿二者的入门级车型对比来看，银河L7在动力输出和车身尺寸方面均展示出一定优势。但是在配置方面就不是如此，虽然秦PLUS DM-i冠军版入门级车型的售价还没有超过10万，但却比银河L7入门级车型多搭载了前后排头部安全气囊、1个摄像头、4个超声波雷达、自动头灯、众多手机APP远程控制功能等。虽说银河L7也有自己擅长的领域，对比过后确实发现秦PLUS DM-i冠军版在配置方面有着绝对性的优势，更加丰富的安全配置无疑更让人安心。

也就是说银河L7入门级车型的售价可能比秦PLUS DM-i冠军入门版贵3万元左右，但是在配置方面却不是那么给力。它的优势大概集中在动力、空间部分，很显然不能吸引很多消费者为其买单，毕竟谁的性价比最高大家还是心中有数的。

如果银河L7上市后的指导价能来到10万级，那么或许还可以拼一把，如果保持预售价不变。上市后的销量成绩可能不会很理想，一来售价高于消费者心中的预期，二来配置不够有诚意，再加上竞争对手已经在消费者心中有了不可替代的地位。所以很难成为黑马，不过现在下定论还为时尚早，喜欢这款车的消费者还是可以期待一番，毕竟它还没有正式上市，说不定能给你带来意想不到的惊喜。

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