7月18日晚间，新海科技发布公告称，公司可转债募集项目R&D及汽车MCU芯片产业化正式发行，募集总额4.1亿元，共发行410万只可转债原股东可优先认购的可转债上限为41万手，初始转股价格为56.00元该项目于今年3月17日取得中国证监会《关于核准新海科技股份有限公司向不特定对象发行可转换公司债登记的批复》494号)

募集资金总额不超过4.1亿元。

聚焦汽车单片机的未来发展

根据消息显示，鑫海转债项目募集资金总额不超过4.1亿元，其中2.94亿元用于募集资金项目投资，1.16亿元用于补充流动资金项目主体为新海科技全资子公司成都新海，位于四川省成都市高新区项目建设期为3年

海鑫科技的汽车MCU产品规划包括M系列和R系列其中，M系列产品主要应用于末端控制领域:如车窗，大灯，雨刷，空调等r系列产品主要应用于领域控制领域，如动力总成，制动系统，车载逆变系统，电池管理系统，底盘系统，驾驶辅助等

根据消息显示，汽车是MCU的重要增量市场，MCU是汽车电控系统不可或缺的组成部分传统汽车有70多个MCU，智能汽车有300多个MCU由于行业壁垒高，全球市场基本被海外厂商垄断，国内替代势在必行

鑫海可转债项目全面投产后，将形成每年2.13亿片汽车MCU芯片的设计和销售能力据估算，项目税后财务内部收益率为22.29%，项目税后投资回收期为7.69年，具有良好的经济效益

该项目的实施是新海科技战略发展的重要组成部分，是发展和保持公司立足未来科技创新能力的重要举措本次可转债项目的成功发行，标志着新海已率先实现汽车MCU国产化，将有效提升公司在MCU领域的竞争力，符合公司未来发展战略

汽车电子市场前景广阔。

Core不断优化产品结构。

最近几年来，伴随着新能源汽车智能化，电动化，网联化，共享化浪潮的兴起，车载MCU市场需求爆发式增长，产业链渠道价格持续上涨根据IC insight的预测，未来五年汽车MCU的销量有望以7.7%的年复合增长率增长

新能源汽车的蓬勃发展颠覆了传统汽车行业的市场格局，让国内厂商和海外巨头站在了同一起跑线上，有了弯道超车的市场机会国内很多品牌厂商都在从垂直领域进口，逐步构建自己的产品生态

海鑫科技汽车MCU产品布局覆盖所有场景应用。

目前新海科技利用模拟信号链MCU切入汽车领域以触控为例，车载屏幕，方向盘等需要防止误触，同时能够提供高可靠性和细腻的压力识别能力，实现更丰富的触觉反馈

2020年，新海科技首款车规信号链MCU已通过AEC—Q100认证，并已引入前装企业新产品设计目前，32位专用MCU广泛应用于汽车后市场的d in中去年，新海科技还与德国莱茵达成战略合作，从芯片设计到工艺，供应链，质量，系统建设，确保芯片的功能安全

作为国内上市公司中少有的模拟信号链和MCU双平台驱动，AIoT整体解决方案的IC设计企业，海鑫科技将凭借自身的技术积累和平台优势，不断完善汽车电子产品的R&D和质量建设体系，增加全系列高功能，安全汽车MCU产品的R&D，积极布局符合{ F3 asil—B }和{ F3 —} D }的汽车安全MCU产品，形成汽车MCU产品的系列化和平台化建设。

预计新海转债项目的成功发行将显著增强新海科技在汽车MCU芯片领域的R&D实力和自主创新能力，提升公司相关产品的技术水平和工艺路线，满足公司在汽车电子领域在人才队伍建设，R&D设备，R&D场所等方面的投入，有效满足项目建设资金的长期需求，优化公司资本结构，增加公司核心竞争力。

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