，在 CES 2022 期间，禾赛科技首次公开展出已获数百万台定点，搭载新一代自研芯片的车规级半固态激光雷达 AT128，并发布了全新近距超广角激光雷达 QT128。

禾赛激光雷达系列

禾赛科技表示，AT128 已经获得超过全球数百万台的主机厂前装量产定点，包括理想，集度，高合，路特斯，并将于今年下半年在规划产能百万台的禾赛麦克斯韦超级工厂全面量产交付今年，多款搭载禾赛 AT128 的新车型将会面向市场正式推出

本站了解到，禾赛最新发布的全新一代车规级 128 线超广角近距激光雷达 QT128，是一款为 L4 级 robotaxi 和 robotruck 等自动驾驶应用打造的补盲雷达，拥有 105° 超广垂直视场角，能清晰识别车身周围近距离的人和物体QT128 将于 2023 年第一季度量产交付

据介绍，QT128 具备以下亮点:

• 105 度垂直视场角通过倾斜安装，可以完全覆盖车身盲区，锥形桶，小动物等低矮障碍物，同时也能探测到立体车库，高楼等高处

• QT128 具有 128 条垂直线数，是上一代架构的两倍通过线数分布设计，QT128 加密区域的最小水平和垂直分辨率均为 0.4 度，几乎已经达到了长距主雷达的分辨率水平，即使是小如乒乓球的动态运动过程也能被 QT128 捕捉

• 高质量反射率信息QT128 相比上一代架构增加了有效的反射率信息，并且保证了很高的精度，提高对于车道线，标志牌，以及其他物体的识别分类能力

• 车规级可靠性QT128 从设计到验证均遵循了车规产品开发流程，可靠性测试按照顶级 OEM 标准执行，拥有更高可靠性及更长的使用寿命

从五力竞争模型角度分析，由于激光雷达属于技术密集型产品，对自动驾驶，智能制造等领域的发展十分重要，其替代品威胁较小；在高端产品领域，现有竞争者数量不多，但市场集中度较高，而在中低端产品领域，市场竞争者较多，产品差异较小，竞争激烈；上游供应商一般为原材料，核心零部件等企业，核心零部件厂商的议价能力较强，而中低端材料供应商的议价能力较弱；下游消费市场主要是测绘，汽车，工业等领域，议价能力较弱；同时，因激光雷达属于技术密集型行业，综合而言潜在进入者威胁较小。

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