2022年4月，中国物流与采购联合会和临安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为101点，比上月上涨0.71%，比去年同期上涨0.84%从周指数看，第二，五周运价指数下降，第一，三，四周运价指数上升

表1 2022年4月中国公路物流运费指数

车型指数方面，各车型指数环比小幅回升，与去年同期相比有所上升以大宗商品和区域运输为主的整车指数为101.4点，比上月上涨0.59%，比去年同期上涨0.69%零担指数中，零担轻货指数为99.5点，比上月上涨1.11%，比去年同期上涨1.45%，零担指数为101.3点，比上月上涨0.71%，比去年同期上涨0.74%

图2 2016年以来按车型分类的中国公路物流运价指数

需求方面，一季度以来疫情形势越来越严峻，在地缘政治冲突和原材料价格的影响下，市场需求进一步萎缩PMI数据显示，4月制造业PMI指数为47.4%，为近两年来最低水平从供给来看，近期部分地区保障交通畅通的措施有序推进并逐步落实，较前期有所改善，但整体物流交通仍不畅通整体来看，疫情扩散影响逐渐扩大，国内市场需求增速下降，运输，人力等经营成本持续上升，导致企业经营受阻本月道路运输价格水平继续上涨，但在一系列宏观调控政策和市场调节的引导下，回升幅度较上月有所收窄分地区看，区域指数均有不同程度回升，长三角，东南沿海，山东半岛等地区运价指数快速回升

从后期走势来看，虽然疫情等因素导致产业链放缓，但伴随着物流的畅通和维护产业供应链稳定措施的逐步落实，制造业市场仍具备企稳回升的基础同时，与居民消费相关的网络消费市场增长良好，道路运输需求可能进一步放开预计运价指数可能维持高位稳定，也可能震荡回落

附注

1.中国公路物流运价指数是反映一定时期内中国经济版图内公路物流运输价格变动的程度和趋势的相对数。

2.中国公路物流运费指数是基于以临安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息目前，采集的价格数据覆盖9大物流区域，38个重点城市，74个物流节点平台，1406条道路运输线路，200万辆货运车辆

3.中国公路物流运费指数以2012年12月最后一周的平均价格为基准，周指数基点为1000，月指数基点为100。

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